Opis
Darmowa dostawa przy zamówieniu za 400 zł
Darmowe zwroty 14 dni od momentu zakupów
Wsparcie 24/7
Bezpieczne płatności
Syntetyczny olej hydrauliczno- przekładniowy AMSOIL Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil został opracowany do stosowania w sprzęcie off road, rolniczym i budowlanym we wszystkich warunkach atmosferycznych. Syntetyczny olej hydrauliczno- przekładniowy AMSOIL jest olejem typu UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) stworzonym, aby sprostać trudnym warunkom, w jakich eksploatowany jest sprzęt rolniczy i budowlany. Jego wyjątkowa formuła oparta jest na bazie olejów syntetycznych i dodatkach efektywnie redukujących zużycie elementów, odporna na przegrzewanie, chroni przed rdzą, a jednocześnie pozwala wydłużyć okresy pomiędzy wymianami oleju w oparciu o jego analizę.
- Doskonała ochrona w ekstremalnych temperaturach
Syntetyczny olej hydrauliczno- przekładniowy AMSOIL Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil przeznaczony jest do pracy w szerokim zakresie temperatur. Posiada wysoki indeks lepkościowy, aby zachować właściwości smarne w wysokich temperaturach pracy, jak i właściwy przepływ oleju w temp. dochodzących do -50oC. Syntetyczny olej hydrauliczno- przekładniowy AMSOIL zastępuje zarówno oleje Case New Holland 3525 i 3526 (poprzednio Ford New Holland FNHA-2-C-200 & 2-C-201) jak i John Deere J20C i J20D, eliminując konieczność wymiany oleju w zależności od pory roku.
- Płynne działanie hamulców mokrych
Formuła syntetycznego oleju hydrauliczno- przekładniowego AMSOIL posiada w swoim składzie trwały modyfikator tarcia, efektywnie zapobiegający dzwonieniu mokrych hamulców. W przeciwieństwie do olejów niższej jakości, w których może dojść do rozkładu, co w efekcie może wywoływać wibracje, syntetyczny olej hydrauliczno- przekładniowy AMSOIL zapewnia stałość parametrów i płynne działanie hamulców w długich okresach eksploatacyjnych.
- Wielosezonowość
– Doskonała ochrona w warunkach wysokich i niskich temperatur
– Eliminuje konieczność sezonowej wymiany oleju
- Uniwersalne zastosowanie
- Trwałe dodatki modyfikujące tarcie
– Pewne działanie sprzęgła wielopłytkowego
– Zapobiega dzwonieniu sprzęgła
– Zapewnia płynne działanie
– Umożliwia przedłużenie okresów pomiędzy wymianami i wydłuża żywotność podzespołów
- Dodatki antypieniące
– Szybkie uwalnianie powietrza
– Niższa temperatura pracy
– Płynne działanie hamulca
– Zapewnia pełną kontrolę nad układem hydraulicznym
- Dodatki antyoksydacyjne
– Doskonała odporność oleju na rozpad termiczny
– Wydłużona żywotność oleju i podzespołów
- Dodatki chroniące uszczelnienia i przewody
– Kompatybilny z większością materiałów uszczelnieniowych
– Zapewnia elastyczność uszczelnień i przewodów
– Zapewnia właściwe ułożenie uszczelnień
– Redukuje wycieki oleju
– Zapewnia wyższą żywotność uszczelnień i przewodów
- Doskonałe dodatki antyzużyciowe
– Zapewnia doskonałą ochronę przekładni we wszystkich warunkach pracy
– Wydłuża żywotność sprzętu nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych
– Wydłuża żywotność pomp i zaworów
– Może być stosowany w przekładniach głównych wymagających zastosowania olejów UTTO
- Zastosowanie
Syntetyczny olej hydrauliczno- przekładniowy AMSOIL Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil jest zalecany do stosowania w układach wieloprzekładniowych, hydraulicznych, przekładniach głównych, układach odbioru mocy i mokrych hamulcach działających w każdych warunkach pogodowych i temperaturach, m. in w:
ciągnikach i sprzęcie rolniczym
wózkach widłowych
Sprzęcie budowlanym
przekładniach hydrostatycznych kosiarek traktorowych
systemach hydrostatycznych kosiarek do trawy
Niektórych modelach pojazdów 4×4 ATV wyposażonych w mechanizmy różnicowe z układem mokrych hamulców
- Specyfikacja
Syntetyczny olej hydrauliczno- przekładniowy AMSOIL Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil jest zalecany do stosowania w przekładniach i układach hydraulicznych, wymagających stosowania środków smarnych według specyfikacji zamieszczonych poniżej. Zapoznaj się z instrukcją obsługi swojego urządzenia.
- AGCO/Deutz-Allis/Allis-ChalmersPowerFluid PF-821 XL, 25741, 246634
- AGCO White Farm (Oliver)Q-1826, Q-1802, Q-1766B (UTHF), Q-1766, Q-1722, Q-1705, Type 55
- AllisonC4, C3, C2
- API GL-4
- Case New Holland (CNH)MAT 3505 (MS-1209), MS-1207 (Hy-Tran® Plus), MAT 3506 (MS-1210) (TCH Fluid JIC-145), MAT 3509 (MS-1230, M2C48C), Sprzęt wyposażony w systemy wysokociśnieniowe Poclain, MAT 3525 (FNHA-2-C-201.00, M2C134D), MAT 3526 (FNHA-2-C-200,00 zimowy), MAT 3510 (MS-1317, GL-4), B- 6, MS-1206 (PTF), MS-1205 (TFD-II), MS-1204 (TFD), JIC-185, JIC-144, JIC-143, B-5, M2C86B / C, M2C53A, M2C41B, M2CA / B / C, ESN-M2C77A, ESN-M2C41B, ESNM2C43, ESN-M2C48B / C, ESN-M2C53A / B, ESN-142A, ESN-M2C143, ESN-M2C92A, ESN-M2C159A / B / C, Renk-Doromat 873 lub 874A / B Bus Automatic Transmission Fluid Valtractores
Caterpillar – TO-2
Clark – TA 12, TA 18, HR 500 HR 600
Dresser CEDolej przekładniowo-hydrauliczny
Deutz-Allis – 25743, 272843
Deutz-Fahr
Sperry Vickers / Eaton – I-286-S, M-2950-S
Fendt (Non-Vario)
Fiat Hesston –
